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カングーとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   フィアット  ドブロマキシ
VS
18万円429万円
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中古車相場 298万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
443 中古車掲載台数 11
  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT 6速MT 社外SDナビ Bluetooth フルセグTV DVD CD SD FM AM コーナーセンサー 純正フロアマット ルーフレール ETC スライドドア オートライト フォグランプ 取扱説明書 保証書

    本体価格
    302.7万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    50万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 社外ナビ ワンセグ ETC クルーズコントロール ブルーメタン

    本体価格
    123万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    29万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙車 ルーフキャリア TVナビ Bluetooth CD ETC バックカメラ キーレスエントリー スペアキー オートエアコン ターボ ドライブレコーダー

    本体価格
    140万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    50万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ TV Bカメラ CABANAシートカバー ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール オーバーヘッドコンソールBOX サテライトスイッチ LED

    本体価格
    172.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙車 両側スライドドア 純正オーディオ トノカバー リアテーブル

    本体価格
    124.1万円

  • ルノー カングー クルール 65台限定 タイミングベルト交換

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC AIS検査5点車両 CREATIF ワンオナ 純正OPスマートフォンホルダー 純正OPルーフレール 前後型ドラレコ LEDライト 8インチディスプレイオーディオ コーナーS Bカメ ETC

    本体価格
    368万円

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ドブロマキシ

    本体価格
    376.9万円

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    403.2万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ビアンコ ジェラート ディーゼルターボ 日本専用限定車 150台限定 登録済未使用車

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    410万円

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    本体価格
    410.6万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    418万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    402万円

関東
177
120.9万円
関西
77
148.6万円
東海
57
142.5万円
北海道
9
95.6万円
九州
52
140.9万円
東北
16
147.9万円
北陸・甲信越
21
172.7万円
中国
19
188.2万円
四国
15
201.6万円
地域別台数
関東
4
408.1万円
関西
3
368.9万円
東海
2
375.3万円
北海道
1
402万円
九州
0
---
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   フィアット  ドブロマキシ
384万円449万円 新車時価格 396万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1333~1460 排気量(cc) 1498
116~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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