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カングーとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マツダ  CX-80
VS
13万円427万円
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中古車相場 359.4万円621.9万円
CX-80の相場表を見る
434 中古車掲載台数 269
  • ルノー カングー ゼン ルーフキャリア 社外ナビ 両側スライドドア キーレスエントリー ETC 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    104.9万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ フルセグTV Bluetooth オートエアコン ETC ISOFIX 両側スライドドア フロントフォグランプ 禁煙車

    本体価格
    99万円

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    68万円

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    本体価格
    114.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外メモリナビ フルセグTV  CD/DVD再生 Bluetooth エコモード ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ キーレス 両側スライドドア 純正フロアマット レザー調シートカバー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    187.3万円

  • ルノー カングー ヴァリエテ 7EDC ワンオナ 純正DA MopナビTV Bカメラ ETC  MopCoxボディダンパー Mopスマートフォンホルダー ワイヤレスチャージャー Mopリアバンパーガード 前後型Dレコーダー 最新鋭ADAS Renaultワランティー継承メーカー保証継承

    本体価格
    419万円

  • ルノー カングー グランカングー 1.5dci 6速AT ディーゼルターボ 7人乗り 左ハンドル

    本体価格
    268万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー車 クルーズコントロール M/Tモード ETC オートライト オートエアコン Bluetooth対応カーオディオ

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー ゼン 修復歴無し ディーラー車 走行88000キロ キーレス ETC 両側スライドドア Bluetooth接続可

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー ゼン ゼン

    本体価格
    48万円

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    528万円

関東
189
135.8万円
関西
67
147.3万円
東海
71
142万円
北海道
10
92.7万円
九州
40
125万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
17
135.6万円
中国
16
236.5万円
四国
12
227.3万円
地域別台数
関東
89
487.7万円
関西
28
468.6万円
東海
29
500.5万円
北海道
4
533.3万円
九州
51
487.2万円
東北
18
521.5万円
北陸・甲信越
25
513.4万円
中国
21
460.7万円
四国
4
450.7万円

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カングーとCX-80のカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マツダ  CX-80
384万円439万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1333~1460 排気量(cc) 2488~3283
116~131 最高出力(馬力) 188~254
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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