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カングーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   日産  ティアナ
VS
9.8万円443万円
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中古車相場 22.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
450 中古車掲載台数 272
  • ルノー カングー 1.6 左右スライドWバックドアナビETC

    本体価格
    95万円

  • ルノー カングー ゼン Bluetooth USB AUX ETC マルチルーフレール

    本体価格
    179万円

  • ルノー カングー ゼン EDC CDデッキ ブラックエンブレム

    本体価格
    168万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ETC 禁煙車 社外AW スペアキー 走行4.8万

    本体価格
    175.7万円

  • ルノー カングー ゼン ワンセグナビ ETC Bカメラ ルーフレール

    本体価格
    128万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し タイミングベルトWP交換渡し

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー オーセンティック 5速マニュアル 1オーナー ルーフレール

    本体価格
    84万円

  • ルノー カングー 左ハンドル AT ジラフォントップ フェーズI

    本体価格
    135万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC カラードバンパー デモカーUP ルーフレール

    本体価格
    373万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ 全方位カメラ 地デジTV HID

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM エアロ 19アルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL パワーシート・純正HDDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/フルセグ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ/フルセグTV バックカメラ DVD再生

    本体価格
    117万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE キーレスエントリーヘッドライトハロゲン

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 ティアナ XVナビAVMパッケージフルセグTV・ナビ・ブ XVナビAVMパッケージフルセグTV・ナビ・ブ

    本体価格
    120万円

関東
224
138.4万円
関西
70
139.4万円
東海
49
144万円
北海道
7
82.9万円
九州
50
148.1万円
東北
15
173.3万円
北陸・甲信越
16
214.1万円
中国
15
203.1万円
四国
4
176.9万円
地域別台数
関東
110
73.9万円
関西
32
83万円
東海
34
66.9万円
北海道
11
48.7万円
九州
29
81.7万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
15
92万円
中国
16
77.6万円
四国
4
101.7万円

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カングーとティアナのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   日産  ティアナ
384万円427万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1333~1460 排気量(cc) 2488
116~131 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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