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コペンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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コペンとトゥインゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ルノー  トゥインゴ
VS
19.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
1602 中古車掲載台数 284
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT赤革リアウイング社外FバンパーETC

    本体価格
    67.5万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 電動オープン MOMOステ 社外アルミ 革シート シートヒーター ナビ TV MTモード

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 純正レカロシート2脚 シートヒーター 純正MOMOステアリング スポーツパック 社外タワーバー 社外ターボタイマー 社外サブウーファー ETC デタチャ S足

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ.ETC.ドラレコ.LEDヘッドライト.アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 スマートキー 社外ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト BBS15インチアルミ レカロシート シートヒーター ウッドコンビMOMOステアリング ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R9年12月 リビルトエンジン/全塗装済/赤レザー

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 禁煙車/BBS15インチAW/電動ハードトップ/純正7型ナビ/Bカメ/フルセグ/本革シート/シートヒーター/MOMOステアリング/パドルシフト/ステアリングスイッチ/フロアマット/LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速 D-SPORTマフラー アルミホイル

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 限定1000台・20th専用装備・10型パナソニック製SDナビ・バックカメラ・カロッツェリア製スピーカー・サブウーファ・HKSマフラー・MOMOステ・シートヒーター・BBS製AW・ETC2.0

    本体価格
    265.5万円

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    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ サンルーフ CarPlay Bカメ Bソナー LED

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    144.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正ナビ Rカメ LEDライト 禁煙ワンオナ

    本体価格
    119万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    139.8万円

関東
465
129.3万円
関西
260
140.6万円
東海
278
139万円
北海道
34
108.3万円
九州
246
114.7万円
東北
71
116.4万円
北陸・甲信越
82
138.8万円
中国
101
124.8万円
四国
65
130万円
地域別台数
関東
94
137.9万円
関西
63
149.6万円
東海
54
161.2万円
北海道
2
153.8万円
九州
20
130万円
東北
10
147.6万円
北陸・甲信越
19
142.7万円
中国
14
175.8万円
四国
8
207.2万円

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コペンとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ルノー  トゥインゴ
179.8万円255.6万円 新車時価格 169万円289万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 65~109
FF 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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