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N-BOXとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとトゥインゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ルノー  トゥインゴ
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 25.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
26760 中古車掲載台数 295
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー8インチナビドラレコ前後 ターボ ETC2.0 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール パドルシフト シートヒーター Bluetooth 障害物センサー ホンダセンシング

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD 禁煙車 ホンダセンシング 純正メモリナビ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザー シートヒーター 純正ホイール 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    176.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ホンダセンシング 片側電動スライドドア イージークローザー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正インターナビ/CD/DVD/Bluetooth/アダプティブクルーズ/片側パワースライドドア/前方ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    140.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Gathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L タバコ臭有り H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビLXU-237NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 両側電動ドア

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    66.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン シートヒーター ブレーキホールド 1オーナー ハーフレザーシート 両側自動ドア 革巻きステアリング バックカメラ電動パーキングブレーキ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    174.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 両側電動ドア ホンダセンシング アダプティブクルーズ 踏み間違い防止装置 シートヒーター LEDヘッド/フォグ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC 盗難防止システム

    本体価格
    129.3万円

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  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    137万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    139万円

関東
6051
121.8万円
関西
4069
121.2万円
東海
4375
135.3万円
北海道
1019
131.1万円
九州
4264
123.4万円
東北
2144
130万円
北陸・甲信越
2045
130.5万円
中国
1702
124.7万円
四国
1091
121.3万円
地域別台数
関東
100
113万円
関西
57
130.8万円
東海
48
139.8万円
北海道
4
120.8万円
九州
28
101.4万円
東北
12
125.6万円
北陸・甲信越
22
139.2万円
中国
12
143.3万円
四国
12
202.2万円

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N-BOXとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ルノー  トゥインゴ
164.9万円247.5万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
58~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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