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トゥインゴとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
222 中古車掲載台数 121
  • ルノー トゥインゴ シエル 限定200台Bカメラハ-フ革Sヒ-タ-カ-プレイ

    本体価格
    179.7万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    177.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス CarplayクルコンカメハーフレザーBluetooth

    本体価格
    262.7万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    164.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス SDナビ クルコン Bluetooth バックソナー

    本体価格
    112.2万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 認定中古車 ワンオーナー車

    本体価格
    310万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー車ドラレコ付ETC付

    本体価格
    126.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    168万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    266万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン Bソナー スピードリミッター

    本体価格
    99万円

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    289.8万円

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    本体価格
    112.8万円

関東
71
155.3万円
関西
39
172.1万円
東海
39
181.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
144.3万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
39
168.1万円
関西
22
203.8万円
東海
20
162.9万円
北海道
15
208.5万円
九州
8
185.8万円
東北
6
144.9万円
北陸・甲信越
11
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---

トゥインゴの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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トゥインゴとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
169万円289万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
897~998 排気量(cc) 1994~2457
65~109 最高出力(馬力) 300~320
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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