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トゥインゴとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとアルトワークスの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スズキ  アルトワークス
VS
28万円350万円
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中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
232 中古車掲載台数 119
  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ カープレーアンドロイド対応Bluteooth・USB

    本体価格
    208.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 右5MT PIVOTタコメーター付き

    本体価格
    288.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    103万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    110万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    225万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス LKA 半革 シートH クルコン ApplecarPlay

    本体価格
    250.6万円

  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール TベルトWポンプ交換済み 5MT

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    266.6万円

  • ルノー トゥインゴ EDC applecarplay/クルコン/Bカメラ/純正15AW

    本体価格
    181万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    121万円

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    69.8万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード5速マニアル2万キロ 

    本体価格
    応談

関東
77
150.6万円
関西
39
168.9万円
東海
42
187.1万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
142.3万円
東北
13
133.9万円
北陸・甲信越
12
195.6万円
中国
14
208.3万円
四国
7
270.3万円
地域別台数
関東
35
64.9万円
関西
16
76万円
東海
7
34.1万円
北海道
0
---
九州
23
63.9万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.7万円

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トゥインゴとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スズキ  アルトワークス
169万円289万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
897~998 排気量(cc) 657~658
65~109 最高出力(馬力) 60~64
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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