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ムーヴコンテとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ルノー  メガーヌ
VS
3.8万円115.1万円
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中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 187
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル キーレス イベライザー ベンチシート 電動格納ミラー CDデッキ エアバッグ ABS 自社保証付き 衝突安全ボディ パワーステアリング パワーウィンドウ CVT コラムシフト

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル CDプレーヤー ETC 修復歴なし

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD CVT ターボ 夏タイヤ新品 ABS HID パワーシート スマートキー MOMOステアリング ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ スマートキー CD アイドリングストップ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 電動格納ドアミラー

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ走行13.3万km検2年受渡

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G アイドリングストップ/ドライブレコーダー/ETC付/ナビ・TV/キーフリー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー 運転席パワーシート CD

    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    505.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth接続 LEDライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール 認定中古車保証付き

    本体価格
    345.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT AppleCarPlay/RAY19インチAW/赤キャリパー/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/バックカメラ/ETC車載器/

    本体価格
    325.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC OPカラー RECAROシート

    本体価格
    398万円

関東
184
31.9万円
関西
129
27.1万円
東海
129
29万円
北海道
66
34.4万円
九州
190
32.8万円
東北
89
39.7万円
北陸・甲信越
80
37.1万円
中国
91
33.1万円
四国
63
32.7万円
地域別台数
関東
71
230.6万円
関西
44
332.7万円
東海
17
330.2万円
北海道
6
179.2万円
九州
9
247.6万円
東北
5
275万円
北陸・甲信越
16
333.7万円
中国
14
309.8万円
四国
5
94.8万円

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ムーヴコンテとメガーヌのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ルノー  メガーヌ
104万円174.2万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
658 排気量(cc) 1197~1798
52~64 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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