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プリウスとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとメガーヌの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ルノー  メガーヌ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
8419 中古車掲載台数 185
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ フルセグ Bluetooth 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッド・フォグ 純正17インチAW オートマチックハイビーム

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ セーフティセンス レーダークルーズコントロール AC100V スマートキー オートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 安全装置 純正ナビ Bカメラ ETC 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー パーキングアシスト レーンキープアシスト クルーズコントロール Bluetooth接続 DVD再生 フルセグ 純正アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ 外品17AW 車高調 外品マフラー ハーフレザー シートヒーター メモリーナビ フルセグ Bカメラ CD DVD再生 Bluetooth ETC ドラレコ 横滑り防止 チェーン式

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウス 1.5 S 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/元試乗車/安全運転サポートカー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー LED ETC オートエアコン エアバック ABS 純正17インチアルミ

    本体価格
    80.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 禁煙車/トヨタセーフティセンス/衝突軽減/車線維持/RCC/純正8インチディスプレイオーディオ/フルセグ/バックカメラ/合皮シート/前後ドラレコ/ビルトインETC/シートヒーター/純正アルミホイール

    本体価格
    265.4万円

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    本体価格
    308万円

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    285万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    544.7万円

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    本体価格
    291.7万円

関東
2017
176.5万円
関西
1375
190.5万円
東海
1323
196.9万円
北海道
310
196.3万円
九州
1274
191.9万円
東北
632
178.8万円
北陸・甲信越
479
196.7万円
中国
667
191.6万円
四国
342
195.9万円
地域別台数
関東
81
236.4万円
関西
37
342.7万円
東海
18
333.1万円
北海道
7
150.6万円
九州
7
223.5万円
東北
7
332.5万円
北陸・甲信越
10
372.1万円
中国
13
328.2万円
四国
5
96.4万円

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プリウスとメガーヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ルノー  メガーヌ
275万円460.9万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1197~1798
98~152 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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