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ルーテシアと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   BMW  3シリーズクーペ
VS
25万円339.9万円
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中古車相場 27万円318万円
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171 中古車掲載台数 86
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ユーザー買取車 RSドライブ

    本体価格
    176万円

  • ルノー ルーテシア インテンス アダプティブクルーズC/Appleカープレイ

    本体価格
    164.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ナビ・TV ワンオーナー ディーラー整備車

    本体価格
    138万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ディスプレイオーディオ 360度カメラ

    本体価格
    209.6万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー禁煙車

    本体価格
    227万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ETC純正AW地デジナビバックカメラ

    本体価格
    53.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 認定中古車 革シート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    212.1万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック ACC LKA BSM AppleCarPlay Bカメラ 黒革LED

    本体価格
    244.2万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ 

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア インテンス エディション フィナル 当店デモカー!新車保証継承!

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    83万円

関東
71
121.2万円
関西
21
138.9万円
東海
19
122.9万円
北海道
7
119.1万円
九州
20
139.8万円
東北
17
122.1万円
北陸・甲信越
7
150.8万円
中国
6
151.6万円
四国
3
144.3万円
地域別台数
関東
38
127.4万円
関西
16
121.8万円
東海
10
108.7万円
北海道
1
83万円
九州
4
74.6万円
東北
4
88.5万円
北陸・甲信越
2
99.8万円
中国
5
105.2万円
四国
6
237.1万円

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ルーテシアと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   BMW  3シリーズクーペ
236.9万円384万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1333~1597 排気量(cc) 1995~2996
91~131 最高出力(馬力) 156~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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