ルノー ルーテシア | BMW 3シリーズクーペ | |
---|---|---|
VS | ||
25万円~339.9万円
ルーテシアの相場表を見る |
中古車相場 |
27万円~318万円
3シリーズクーペの相場表を見る |
171台 | 中古車掲載台数 | 86台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー ルーテシア | BMW 3シリーズクーペ | |
---|---|---|
236.9万円~384万円 | 新車時価格 | 427万円~759万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4075×1725×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
1333~1597 | 排気量(cc) | 1995~2996 |
91~131 | 最高出力(馬力) | 156~306 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.9~17.4km/L |
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目 欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11) |
解説 |
直噴+ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
ルーテシアと3シリーズクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ルーテシアと3シリーズクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではルーテシアの中古車は171台、3シリーズクーペの中古車は86台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!