サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

エリーゼとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. エリーゼを選択
  3. 3. F8トリブートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

エリーゼとF8トリブートの中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フェラーリ  F8トリブート
VS
265万円1010万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
65 中古車掲載台数 53
  • ロータス エリーゼ 111 ELISE S1

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ クラッシックヘリテージエディション 世界100台限定 ナイトフォールブルー

    本体価格
    998万円

  • ロータス エリーゼ 111R 

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー 走行12350キロ

    本体価格
    600万円

  • ロータス エリーゼ 111 S2 エリーゼ111 エアコン付

    本体価格
    389万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ240 ファイナルエディション

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    628万円

  • ロータス エリーゼ S (ツーリングパック)

    本体価格
    678万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220 ソリッドレッド バックカメラ 禁煙

    本体価格
    670万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Pフィルム/カーボンステア/Fサスペンション

    本体価格
    4323.5万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング ダイヤモンドホイール

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 2トーンボディ カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4299.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 フロントリフト カーボンエクステリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT PフィルムマットレッドリフターLEDステア

    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP840

    本体価格
    4259万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 1オーナー カーボンエクステ&インテ OP800

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Grigio Scuro / Nero

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT CARBON SPOILER SPILTTER DRIVE ZONE

    本体価格
    3890万円

関東
21
628.4万円
関西
13
540.9万円
東海
18
626.1万円
北海道
0
---
九州
4
696.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
1
265万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
4204.3万円
関西
12
4240.6万円
東海
12
4383.2万円
北海道
2
4155万円
九州
2
4598.3万円
東北
2
4090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

エリーゼの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

エリーゼとF8トリブートの比較トップへ

エリーゼとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フェラーリ  F8トリブート
432.6万円913万円 新車時価格 3245万円3328万円
オープン ボディタイプ クーペ
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1598~1798 排気量(cc) 3902
119~248 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

エリーゼとF8トリブートの比較トップへ

エリーゼやF8トリブートと他の車種を比較してみる

 

エリーゼとF8トリブートの比較トップへ

エリーゼF8トリブートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!エリーゼF8トリブートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエリーゼの中古車は65台、F8トリブートの中古車は53台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

エリーゼ、F8トリブートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet