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エミーラと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   フェラーリ  296GTB
VS
958.8万円~1478万円
エミーラの相場表を見る
中古車相場 2750万円~5180万円
296GTBの相場表を見る
53台 中古車掲載台数 85台
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ファーストエディション AMG 鍛造AW  フルブラックパック KEFプレミアムオーディオ

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6MT アイスグレー内装 フルブラックパック アルカンタラステア イエローキャリパー 鍛造20インチDカット ツアーサス 電動シート アルカンタラルーフライナー ETC2.0 ドラレコ KEF マットプロテクション

    本体価格
    1130万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 保証付/AMG製M139型2リッター4気筒ターボ365PS&8速DCT/アイスグレーレザー/グレーTDCマークブラックレザーステアリング/20インチVスポーク鍛造シルバーホイール/イエローキャリパー/ツアーサス&グッドイヤータイヤ

    本体価格
    1348万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6MT フルブラックPK アルカンタラ内装イエローステッチ アルカンタラステア イエローキャリパー 黒鍛造20インチ スポサス イーグルF1 電動シート ETC2.0 KEFオーディオ カープレイ

    本体価格
    1100万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ディーラー車 ワンオーナー フルブラックパック ダイヤモンドカットホイール グッドイヤーイーグルF1タイヤ レッドキャリパー スポーツサス プライバシーガラス ドライブレコーダーETC2.0 レーダー探知機

    本体価格
    1008万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション ジンクグレー ブラックアルカンタラ グロスブラックホイール イエローキャリパー ツアーサスペンション

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション V6 MT 鍛造AWダイヤモンドカット KEFプレミアムオーディオ スポーツサス レッドレザーインテリア ローワードブラックパック

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ターボ SE 2026年モデル・ADAS・AMG

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    989万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター・カーボンフロントスポイラー・カーボンリアディフューザー・カーボンシルカバー・カーボンレーシングシート・LEDカーボンステアリング・リアパーキングカメラ・アディショナルカラー

    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Bianco Cervino  バックレーダー アップルカープレイ LED付ステアリング ダイヤモンド研磨鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アセットフィオラノ 左H 2年保証 OP2000 外装F・S・Rカーボン フロント廻りプロテクションフィルム施工

    本体価格
    3406.5万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT D車 OP965 SPカラーRossoImola ADASフルPKG サスペンションリフター LEDカーボンステア カーボン/Fスポイラー/リアディフューザ- /アンダードア/シルキック/アッパートンネル イエローブレーキ

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    3106万円

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    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Bianco Courmayeur Lucido Cod.Vern カヴァルケード テイラーメード カーボンスポイラー アンダードアトリム リアディフューザー エンジンカバー エクステリアシルプレート カーボン製コルサレーシングシート

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ロッソムジェロ  カーボンファイバーLED ステアリングホイール 20インチ鍛造ホイール サスペンションリフト Apple CarPlay フロントリヤパーキングセンサー

    本体価格
    3420万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール プレミアムHiFiシステム LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール カーボンファイバー製アッパートンネル デイトナ・スタイル・シート

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 内外装色NERO/Applecarplay/LED付きカーボンファイバーステアリング/カーボンエンジンカバー/赤ブレーキキャリパー/Fリフター/前後センサー/ブラックテールパイプ/ワイヤレス充電/ダイアモンドカット鍛造20インチAW

    本体価格
    3600万円

関東
18台
1107.4万円
関西
12台
1192.7万円
東海
7台
1124.7万円
北海道
0台
---
九州
10台
1171.5万円
東北
4台
1251.8万円
北陸・甲信越
1台
1098万円
中国
0台
---
四国
1台
1198万円
地域別台数
関東
43台
3700.2万円
関西
16台
3302.7万円
東海
12台
3996.4万円
北海道
5台
3943.6万円
九州
2台
3190万円
東北
2台
3106万円
北陸・甲信越
3台
3336.7万円
中国
2台
3503.2万円
四国
0台
---

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エミーラと296GTBのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   フェラーリ  296GTB
1353万円~1804万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1991~3456 排気量(cc) 2992
365~406 最高出力(馬力) 663
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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