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インプレッサスポーツとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ブラックレザー/アドバンスドセーフティPKG/LEDヘッドランプ/純正ナビ/純正ドラレコ/ETC/バックカメラ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ALK/後側方警戒/ハイビームアシスト/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    117.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正メモリーナビ.フルセグTV バック&サイドモニター ワンオーナー アイサイト LEDライト ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト アダプティブクルーズコントロール ・ブラインドスポットモニター アイドリングストップ パドルシフト ドアミラーヒーター 前席パワーシート オートライト

    本体価格
    169.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト フロント&サイドカメラ 後期型

    本体価格
    149.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV Bt接続 プッシュスタート スマートキー パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    78.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 社外ナビフルセグTVBカメラ付き

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期E型 STIフロントエアロ アイサイトセイフティプラス 純正SDナビ バックカメラ リヤビークルディテクション パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 革巻きステアリング

    本体価格
    228.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正パナソニック製SDナビ アイサイトセイフティPKG クリアビューパック LEDヘッド アイサイトver3 バックカメラ OPグリル ETC スマートキー 純正17インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    84.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ETC・テレビナビ・Bカメラ・キーレス

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  全塗装済/天井張替済/整備済/手引コーチラインオーダー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ Corniche Coupe レストア経験有 車検整備付

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

関東
369
100.6万円
関西
155
116.1万円
東海
126
114.2万円
北海道
163
91.7万円
九州
109
104.4万円
東北
197
110.6万円
北陸・甲信越
153
109.8万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツとコーニッシュクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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