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インプレッサスポーツとシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
18.8万円260.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバーレイスの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 クルコン ETC Bluetooth

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD アイドリングストップ・横滑り防止・ETC・社外ナビ・前後ドライブレコーダー・パドルシフト

    本体価格
    39.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 純正

    本体価格
    89.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト ナビ ETC2.0 Rカメラ 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグ ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    111.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー パドルシフト ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    136.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外8インチナビ レザーシート バックモニター 社外18インチAW アイサイト LEDヘッドライト LEDライナー ETC2.0 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC オートライト フォグランプ リアフォグ 電動パーキング

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/プッシュスタート/革巻きステアリング/アダプティブクルーズ/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/リアフォグランプ/衝突被害軽減/レーンキープ

    本体価格
    109.1万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス II コノリーレザーシート張替済

    本体価格
    応談

関東
371
100.1万円
関西
156
116.4万円
東海
131
114万円
北海道
163
89.9万円
九州
110
104.5万円
東北
199
109.8万円
北陸・甲信越
159
109.8万円
中国
63
116.7万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツとシルバーレイスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  シルバーレイス
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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