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ヤリスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  ゴースト
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
2342 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヤリス 1.5X 全周囲カメラ TV ドラレコ レーダークルコン TSS ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 スマートキー ETC2.0 新車保証継承付き

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティーセンス・スマートキー・ディスプレイオーディオ・バックモニター・オートエアコン・Dシートリフター・プライバシーガラス

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G /ナビ/Bluetoothオーディオ/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/禁煙車

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X DAナビ ETC

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X クリアランスソナー パノラミックビューモニター バックモニター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G /トヨタセーフティセンス/バックモニター/ETC/リモコンスターター/社外アルミホイール

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ドラレコ・スマートキー2本・メンテナンスノート・取扱説明書・オートエアコン・エアロパーツ・

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 寒冷地仕様 ワンオーナー 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減 スペアキー有 横滑り防止 オートマチックハイビーム 純正フロアマット 追従クルコン 車線逸脱防止

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
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    1328万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2022年式 Ghost

    本体価格
    2800万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 V12 純正ナビ フルセグTV コンフォートエントリー バックカメラ サイドカメラ 純正20AW 純正アンブレラ 電動トランク セーフティーレーダー 本革シート 正規ディーラー車

    本体価格
    1388万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 スターライトヘッドライナー 赤革内装 Mansoryエアロ MansoryアルミV.6 Mansoryサイドステップ Mansoryリアバンパー Mansoryリアピース

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 1年保証案内可 ACC パノラマルーフ

    本体価格
    1320万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ スターヘッドライナー コ-チライン 右H D車

    本体価格
    2450万円

関東
602
151.1万円
関西
237
156.2万円
東海
351
151.1万円
北海道
195
151万円
九州
238
157.7万円
東北
276
159.6万円
北陸・甲信越
200
151.9万円
中国
167
155.2万円
四国
76
154.4万円
地域別台数
関東
26
2360.3万円
関西
11
2578.9万円
東海
10
2327万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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ヤリスとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  ゴースト
139.5万円288.8万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
996~1490 排気量(cc) 6750
69~120 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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