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ミニとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   スバル  エクシーガ
VS
55万円978万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 17万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
316 中古車掲載台数 141
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    215.5万円

  • ローバー ミニ 1300改 オースチン MK-1スタイル スライドガラス

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    189万円

  • ローバー ミニ クーパー パワーステアリング ETC フロントブレーキローター

    本体価格
    388万円

  • ローバー ミニ タータン 限定車 4MT

    本体価格
    255万円

  • ローバー ミニ キャンバストップ ルーキーマフラー センターメーター ネガキャンキット キャンパストップ作動確認済

    本体価格
    125万円

  • ローバー ミニ メイフェア ミッションOH済み 最終モデル

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    21万円

関東
124
221.9万円
関西
59
276.2万円
東海
38
202.4万円
北海道
16
110万円
九州
19
159.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
16
202.7万円
中国
17
196.2万円
四国
21
173.3万円
地域別台数
関東
62
50.7万円
関西
13
55万円
東海
7
37.3万円
北海道
18
53.4万円
九州
6
51.6万円
東北
20
46.5万円
北陸・甲信越
7
50.3万円
中国
7
45.4万円
四国
1
24万円

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ミニとエクシーガのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   スバル  エクシーガ
139万円359万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
その他 ボディタイプ ミニバン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
999~1271 排気量(cc) 1994~2498
42~95 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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