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R1とワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   スズキ  ワゴンR
VS
7万円207.2万円
R1の相場表を見る
中古車相場 3.7万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
66 中古車掲載台数 7527
  • スバル R1 660 S 4WD CUSCO車高調 CUSCO前後タワーバー STIマフラー SDナビ/フルセグTV CD/DVD Bluetooth ETC 革巻ハンドル HIDライト/フォグ 14INブラックアルミ スーパーチャージャー 4WD Tベル済 保証書/取説/記録簿

    本体価格
    73.6万円

  • スバル R1 660 R CDデッキ HIDヘッドライト キーレスキー ライトレベライザ

    本体価格
    67.6万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車 Tベル済 ETC キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • スバル R1 660 R レザー&アルカンターラセレクション 半革シート.革ハンドル.フォグ.HIDライト.キーレス

    本体価格
    27万円

  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー 運転席助手席部分革シート STIゲノムマフラー サイドシルプレート

    本体価格
    79万円

  • スバル R1 660 i オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス CD

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R1 660 R 社外15インチアルミ LEDヘッドライト ローダウンサス

    本体価格
    33.3万円

  • スバル R1 660 R CDプレーヤー・ETC・キーレスキー・アルミホイールタイヤ

    本体価格
    50.6万円

  • スバル R1 660 R 4WD 5速MT化公認/車高調/アルミ/ナビ/ETC

    本体価格
    65万円

  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー HIDヘッド研磨クリア塗装 赤黒革巻ステアリング&シフトレバー 千葉スバル全車検+12ヶ月点検整備記録簿付 純正15AW+新品コンチネンタルタイヤ オートエアコン キーレス ボディカバー付属 ETC

    本体価格
    207.2万円

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    47万円

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    55.3万円

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    本体価格
    111.3万円

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    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 禁煙車 セーフティサポート 全方位カメラ 純正8インチナビ BT フルセグ DVD ステリモ HUD スマートキーX2 ドラレコ オートLED Aストップ シートヒーター レザー調シートカバー 社外14AW

    本体価格
    94.4万円

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    本体価格
    61.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド LEDヘッドライト・フルセグ・ハーフレザー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX バックカメラ 禁煙車 ETC 純正14インチアルミ オートエアコン DVD再生 地デジ

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 届出済未使用車 禁煙車 修復歴無 衝突軽減ブレーキ スマートキー LEDライト 傘収納ポケット 助手席アンダーボックス

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 電動格納ミラー ベンチシート パワーウインドウABS キーレスエントリー バックカメラ 260708

    本体価格
    15万円

関東
22
44.3万円
関西
7
61.2万円
東海
14
87.3万円
北海道
3
36.9万円
九州
11
61.3万円
東北
3
52.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
41.9万円
四国
3
27.6万円
地域別台数
関東
1769
65.7万円
関西
862
56.2万円
東海
749
66.1万円
北海道
440
80.7万円
九州
1192
68.2万円
東北
846
75.1万円
北陸・甲信越
714
67.6万円
中国
608
67.5万円
四国
347
58.8万円

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R1とワゴンRのカタログ情報を比較する

スバル  R1   スズキ  ワゴンR
113.4万円164.2万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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