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R2とトッポを比較! - みんなの比較車種

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R2とトッポの中古車情報を比較する

スバル  R2   三菱  トッポ
VS
5万円99万円
R2の相場表を見る
中古車相場 2.8万円71.3万円
トッポの相場表を見る
153 中古車掲載台数 145
  • スバル R2 (ベース) NSR250キャブレターkai力スタムレストア済

    本体価格
    200万円

  • スバル R2 660 R 社外アルミ/社外マフラー

    本体価格
    16.5万円

  • スバル R2 660 レフィ キーレス ETC

    本体価格
    23.9万円

  • スバル R2 660 F ワイヤレスキー

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル R2 660 F プラス ナビ TV ABS SRS キーレス タイベル交換

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 タイプS R 

    本体価格
    12万円

  • スバル R2 660 R HID アルミ

    本体価格
    20.9万円

  • スバル R2 660 i 4WD キーレス エンスタ

    本体価格
    19.9万円

  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS Sチャージャー フルパワーハイオク最終型

    本体価格
    20.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ターボ・社外ナビ・ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポ 660 G /キーレス/車検2年含

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備2年 タイヤ交換 CD キーレス

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G HIDヘッドライトキーレス地デジDVD再生

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備付キーレスキーA/C

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ 社外ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

関東
50
32.5万円
関西
28
23.4万円
東海
21
41万円
北海道
6
24.4万円
九州
17
20.9万円
東北
9
30.6万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
8
30.4万円
四国
5
31.9万円
地域別台数
関東
53
25万円
関西
24
25.6万円
東海
15
28.8万円
北海道
11
27.1万円
九州
7
19.7万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
9
25.5万円
中国
12
18.6万円
四国
2
33.4万円

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R2とトッポのカタログ情報を比較する

スバル  R2   三菱  トッポ
76.7万円153.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
46~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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