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サンバーディアスワゴンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
19万円155万円
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中古車相場 7万円239万円
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98 中古車掲載台数 518
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー スーパーチャージャー リアエンジン フルフラット リアヒーター ルーフスポイラー コラムAT フォグランプ オプションワイパーコントロールkit 下廻り写真有り

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD 1オーナー車 リアヒーター フルフラット タフパッケージ スーパーチャージャー 4WD クラリオンHDDナビ フルセグ バックカメラ ETC OPカラー ダークバイオレットパール AW 四輪独立 下画像有錆腐無し

    本体価格
    155万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 3AT/ナビ/ETC/キーレス/PW/アルミ

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ 走行34000キロ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 5速マニュアル リアスポイラー Fフォグランプ 純正13インチアルミホイール 両側スライドドア オーディオ A/Cエアコン リアヒーター シートバックポケット サイドバイザー 集中ドアロック 4人乗り

    本体価格
    75.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD リアスポイラー  フォグランプ

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 最終型 限定色 イエローフォグ 車検2年

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速MT

    本体価格
    54.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 特車 福祉車両 リアサイド電動リフト 固定装置 手すり 8ナンバー

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 2インチリフトアップ

    本体価格
    49万円

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    68万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ キーレス TV ナビ ETC

    本体価格
    23.9万円

関東
47
56万円
関西
10
76.2万円
東海
5
59.1万円
北海道
1
38万円
九州
13
35万円
東北
8
49万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
7
66.2万円
四国
6
71.2万円
地域別台数
関東
135
61.9万円
関西
89
70.6万円
東海
61
60.5万円
北海道
38
73.8万円
九州
77
73.1万円
東北
35
73.2万円
北陸・甲信越
30
66.7万円
中国
29
69.9万円
四国
24
62.5万円

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スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
114.6万円164.7万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
46~58 最高出力(馬力) 53~64
4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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