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サンバーとブーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ダイハツ  ブーン
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 7.9万円160.9万円
ブーンの相場表を見る
490 中古車掲載台数 270
  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD ターボ 純正ナビゲーション

    本体価格
    152万円

  • スバル サンバー 660 VC トランスポーターII 自社 ローン/パワーウィンドウ/

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD スマートアシスト キーレスエントリー 両側スライドドア クリアランスソナー オートライト オートハイビーム アイドリングストップ パワーステアリング パワーウインドウ パートタイム4WD

    本体価格
    122万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 4WD スーパーチャージャー ナビ フルセグTV 4WD スーパーチャージャー 社外HDDナビ フルセグTV CD/DVD/Bluetooth リアヒーター 電動調整ミラー ABS キーレスエントリー 保証証 取扱説明書

    本体価格
    71.9万円

  • スバル サンバー 660 VC エアコン キーレス 運転席エアバッグ

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバー 660 VC マニュアル5速 エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス・両側スライドドア・ヘッドライトレベライザー・純正オーディオ・パワーモード・サイドバイザー・マット・カップホルダー

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー スーパーチャージャー 5速MT CDオーディオ CD/FM/AM 両側スライドドア 純正フロアマット 純正ドアバイザー 純正ホイールキャップ リモコンキー

    本体価格
    164.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 車検R9年12月14日 軽バン スタッドレス装着済 オートマ キーレスキー 冬タイヤ付 軽ワゴン 両側スライドドア パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    12.5万円

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    本体価格
    55.7万円

関東
175
55.6万円
関西
51
70.1万円
東海
45
63.6万円
北海道
15
79.3万円
九州
66
58.3万円
東北
45
54.6万円
北陸・甲信越
34
69.2万円
中国
45
66.9万円
四国
14
98.9万円
地域別台数
関東
42
74.2万円
関西
30
70.1万円
東海
41
80.2万円
北海道
13
85.6万円
九州
48
80.2万円
東北
40
101.3万円
北陸・甲信越
24
71万円
中国
12
75.5万円
四国
20
79.3万円

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サンバーとブーンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ダイハツ  ブーン
104.5万円196.9万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
46~64 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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