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ハイゼットカーゴとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとサンバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  サンバー
VS
9万円388万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
3465 中古車掲載台数 495
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD パワーウインドウ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 走行無制限1年保証 ワンオーナー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス CNG車 HKS製 バイフューエル ガソリン走行 天然ガス走行 切替可 長距離走行可 CO2削減 環境対策 キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    87.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ラジオチューナー インパネオートマ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD エコアイドル ABS 両側スライドドア

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス オートライト・オートマチックハイビーム・

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 修復歴無

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 車検8年1月・走行43000km・オートマ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター ハイルーフ バックミラーモニター/ドラレコ/AMFMラジオ/ETC/エアコン/パワステ/4速オートマ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    72.6万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター AT ETC 両側スライドドア キーレスエントリー アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

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    53万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD ナビETCワンセグTVシートカバー

    本体価格
    32.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター MT パワステ パワーウィンドウ 集中ロック

    本体価格
    56万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 元社用車 タイヤ交換済 スピーカー内蔵AM/FMラジオ ETC 障害物センサー(リヤ) LEDヘッドライト 両側スライドドア ハイビームアシスト リモコンキー スマートアシスト3 車線逸脱警報 誤発進抑制制御

    本体価格
    75.9万円

  • スバル サンバー サブロクサンバーVB 250台限定車 

    本体価格
    75万円

関東
980
88.2万円
関西
501
82.3万円
東海
327
86.4万円
北海道
163
88万円
九州
612
82.8万円
東北
304
92万円
北陸・甲信越
217
94.6万円
中国
207
81.9万円
四国
154
85万円
地域別台数
関東
177
56.1万円
関西
51
71.3万円
東海
46
66.9万円
北海道
16
82.5万円
九州
67
58.7万円
東北
41
55.7万円
北陸・甲信越
37
72.1万円
中国
44
69.2万円
四国
16
92万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとサンバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  サンバー
104.5万円168.3万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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