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サンバーとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとCR-Zの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  CR-Z
VS
5.5万円258万円
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中古車相場 15.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
486 中古車掲載台数 406
  • スバル サンバー 660 VB 初代サブロクサンバー 250台限定車 茶

    本体価格
    118万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト ナビBモニター/ETC/ドラレコ/衝突軽減B/

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD ナビ CD AC

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバー 660 VC キーレス 前後PW ETC プライバシーガラス

    本体価格
    51.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD ユーザー買取 インパネオートマ

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 社外ナビ フォグランプ

    本体価格
    116万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD マニュアル5速 リアヒーター キーレス

    本体価格
    14万円

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    本体価格
    31.9万円

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    34.5万円

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    45万円

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    本体価格
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    55.8万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

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    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ナビ バックカメラ F6

    本体価格
    66万円

関東
179
57.3万円
関西
48
87.5万円
東海
46
64.9万円
北海道
19
50.6万円
九州
63
47.9万円
東北
39
50.7万円
北陸・甲信越
39
62.1万円
中国
30
70.6万円
四国
23
60.5万円
地域別台数
関東
138
75.7万円
関西
46
89.7万円
東海
73
80.9万円
北海道
20
51.6万円
九州
47
69.2万円
東北
29
64.3万円
北陸・甲信越
20
79.2万円
中国
20
85.7万円
四国
13
105.2万円

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サンバーとCR-Zのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  CR-Z
104.5万円196.9万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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