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サンバートラックとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとエクスプレスの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   シボレー  エクスプレス
VS
9.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
698 中古車掲載台数 33
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ナビ 地デジ 新品デイトナAW タイヤ ETC

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    133.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD AT エアコン ETC

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバートラック -7°C冷凍冷蔵庫 オートマ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    38.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    21万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 届出済未使用車・プッシュスタート

    本体価格
    122.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 エアコン・パワステ・エアバッグ・CD

    本体価格
    72.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT/AC/PS

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD .オートマ.CD

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    179万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 170ポピュラー サブ FF ボイラー トイレ エアコン 冷蔵庫

    本体価格
    369.8万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    489万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

  • シボレー エクスプレス Cargo 

    本体価格
    308万円

  • シボレー エクスプレス  

    本体価格
    515万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト GT クラシック AWD 新車並行 夏冬タイヤ 両側観音

    本体価格
    298万円

関東
166
71.4万円
関西
60
60万円
東海
50
73.8万円
北海道
26
63.3万円
九州
110
54万円
東北
67
65.3万円
北陸・甲信越
88
55.6万円
中国
69
65万円
四国
62
66.6万円
地域別台数
関東
14
363.3万円
関西
3
245.5万円
東海
7
289.7万円
北海道
4
380.5万円
九州
2
277.5万円
東北
1
257.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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サンバートラックとエクスプレスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   シボレー  エクスプレス
65.3万円147.4万円 新車時価格 441万円472.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
658 排気量(cc) 5327
46~53 最高出力(馬力) 290
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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