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フェアレディZとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとサンバートラックの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  サンバートラック
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 719
  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    53万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MY25 黒内装 SOSコール ナビTV バックカメラ BOSE エマージェンジーブレーキ 衝突軽減ブレーキ リアトラフィックアラート レーンキープ ETC2.0

    本体価格
    574万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z 北米日産 Z誕生 26周年記念モデル

    本体価格
    1100万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 Z 2by2 ユーザー買取車 パワーステアリング GS30 クスコタワーバー 社外エアコン 社外シート 社外縦置2本出マフラー ドアミラー 前後ボンネットガスダンパー リフレッシュ塗装済み 原動機型式L20

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/ブレンボキャリパー/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/ケンウッドオーディオ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 内装色ブルー

    本体価格
    640万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バックカメラ  ETC  キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T テイン車高調 フルエアロ 社外マフラー

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 2by2

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 純正ナビ TV バックカメラ ETC V6

    本体価格
    600万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 純正オーディオ・サイドバイザー・カップホルダー・マット・12V電源

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 A/TP/W付き

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 現消防車(公用車)荷台部分取り外し構造変更後トラック登録渡し 走行5700km 4WD 5速MT(エクストラLoギア付) フォグランプ 点検記録簿13枚有り

    本体価格
    61.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB クリーン 三方開 

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバートラック (ベース) 

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 赤帽 パネルバン  タイミングベルト交換済 

    本体価格
    68万円

関東
373
317.1万円
関西
129
476.1万円
東海
221
391万円
北海道
35
300.6万円
九州
111
409.5万円
東北
54
292.5万円
北陸・甲信越
47
449.8万円
中国
62
445.5万円
四国
34
445.3万円
地域別台数
関東
184
66万円
関西
67
60.9万円
東海
34
65万円
北海道
23
63.1万円
九州
108
51.1万円
東北
77
67.9万円
北陸・甲信越
94
55.5万円
中国
60
65.8万円
四国
72
61.8万円

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フェアレディZとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  サンバートラック
524.2万円930.3万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
クーペ ボディタイプ トラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 46~53
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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