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デイズルークスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  サンバートラック
VS
1円161万円
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中古車相場 8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3749 中古車掲載台数 702
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ フルセグナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 禁煙 フルセグTV Bluetooth ETC USB 両側パワスラ エマブレ 衝突軽減 オートハイビーム HIDオートライト フォグ 純正フロアマット リアシェード

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1オーナー 純正ナビ 360度カメラ ドラレコ

    本体価格
    126.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 修復歴無し ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC パワースライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 左側PSドア・アラウンドビューモニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD CD 両側スライドドア 低速衝突軽減ブレーキ機能 シートヒーター

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 ナビ 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側パワスラ/ETC/クルコン

    本体価格
    101.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ アラウンドモニター ドラレコ ETC付

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 全方位カメラ 純正ナビ・TV取付渡し ETC 左パワースライド ターボ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    65.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン

    本体価格
    101.8万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 道外仕入 新品夏冬タイヤ 中古アルミホイール付き

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 車検令和9年9月 スーパーチャージャー 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    63.8万円

関東
889
68万円
関西
469
68.5万円
東海
534
69.2万円
北海道
188
82.1万円
九州
722
69万円
東北
302
75.3万円
北陸・甲信越
289
71万円
中国
243
74.1万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
179
67.3万円
関西
68
61.7万円
東海
34
68.7万円
北海道
22
67.4万円
九州
105
52.8万円
東北
71
68.7万円
北陸・甲信越
97
55.3万円
中国
62
60.1万円
四国
64
63.6万円

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デイズルークスとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  サンバートラック
124万円221.5万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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