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レヴォーグとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スバル  サンバートラック
VS
35万円550万円
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中古車相場 8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 702
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD ターボ 社外HDDナビ フルセグ Bluetooth接続 CD DVD ETC スマートキー バックカメラ アダプティブクルーズコントロール オートライト オートワイパー LEDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー

    本体価格
    310.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 7インチワイドナビ Bluetooth接続 フルセグTV STIフロントリップ STIスポーツマフラー STI18インチアルミホイール STIフレキシブルタワーバー アイサイト クルコンパワーシート

    本体価格
    208.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ESツーリングアシスト/ESセイフティプラス(運転支援)/LEDヘッド・Fフォグ/BILSTEIN製ダンパー/パワーシート/シートヒーター/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/Blu-ray再生/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    190万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC アイサイト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ スマートリアビューミラー  赤黒革シート ハンズフリーパワーバックドア アイサイトX 11.6インチデイスプレイ フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディテクション ETC 禁煙車

    本体価格
    320.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    390万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX アイサイト X搭載車 純正ナビ 

    本体価格
    291.5万円

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    本体価格
    53万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT

    本体価格
    87.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    77万円

関東
788
203.4万円
関西
293
238.6万円
東海
291
217.6万円
北海道
224
179万円
九州
176
215.6万円
東北
253
206.1万円
北陸・甲信越
259
207.5万円
中国
122
224.4万円
四国
29
227.4万円
地域別台数
関東
179
67.3万円
関西
68
61.7万円
東海
34
68.7万円
北海道
22
67.4万円
九州
105
52.8万円
東北
71
68.7万円
北陸・甲信越
97
55.3万円
中国
62
60.1万円
四国
64
63.6万円

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レヴォーグとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  サンバートラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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