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カローラスポーツとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  サンバートラック
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
835 中古車掲載台数 708
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ・TSS・PKSB・BSM・HUD・シートヒーター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ターボ トヨタセーフティセンス 6速MT

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 予防安全装備装着車

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/障害物センサ/

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ワンオーナー メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター シートヒーター バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 トヨタセーフティーセンス PCS PKSB RCTA バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール F席シートヒーター 9インチナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ 純正18AW LED

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー TRDフロント・サイド・リア トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 9インチ純正ナビ 地デジ DVD/CD BT HDMI バックカメラ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ ナビキット バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ コーナーセンサー LEDヘッド LEDフォグ レーンアシスト

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー ブラインドスポットモニター ETC バックカメラ 記録簿

    本体価格
    242万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル ドアバイザー  エアコン ラジオ

    本体価格
    74.8万円

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    35万円

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    74万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 艶消し全塗装

    本体価格
    21.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 5速MT 4WD エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ ヘッドライトレベレイザー 三方開 タイミングベルト交換済み カーキ全塗装済み

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
187
199.7万円
関西
129
211.4万円
東海
146
195.6万円
北海道
42
162.5万円
九州
148
200.3万円
東北
50
193.9万円
北陸・甲信越
45
201.1万円
中国
64
207.5万円
四国
24
218.1万円
地域別台数
関東
182
67万円
関西
69
59.9万円
東海
34
68.7万円
北海道
22
67.4万円
九州
106
52.6万円
東北
71
68.7万円
北陸・甲信越
99
55万円
中国
61
60.8万円
四国
64
63.6万円

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カローラスポーツとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  サンバートラック
210.6万円317万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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