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RAV4 PHVとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4 PHV   スバル  サンバートラック
VS
257.4万円485.3万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 9.8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
103 中古車掲載台数 701
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 認定中古車 LEDライト スマートキー 電動リアゲート

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ロングラン保証付 パノラマルーフ 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー パノラミックビューモニター シートヒーター

    本体価格
    408万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD サンルーフ 純正10型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 合皮シート 前席シートエアコン 後席シートヒーター デジタルミラー ETC ドラレコ 電動バックドア 純正19インチAW

    本体価格
    460.7万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 大阪仕入れ/1オーナー/禁煙車/100V電源/全方位カメラ/BSM/ステアリングヒーター/全席シートヒーター/シートベンチレーション/純正9型ディスプレイ/ブルートゥース/フルセグ/Dインナーミラー/ETC2.0

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD DA 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    427.4万円

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    69.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD AC/PS/ABS/エアバック/ダイハハイゼットトラックOEM

    本体価格
    87.5万円

  • スバル サンバートラック 4WD/オートマ/A/C/パワステ/エアバック 

    本体価格
    38.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 ハイルーフ 

    本体価格
    16万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ ETC MT フォグランプ 作業灯

    本体価格
    59.9万円

関東
29
355.8万円
関西
8
354.6万円
東海
23
371.5万円
北海道
3
380.7万円
九州
10
355.5万円
東北
6
372.9万円
北陸・甲信越
14
359.7万円
中国
9
348.6万円
四国
1
346万円
地域別台数
関東
182
69.4万円
関西
72
64.7万円
東海
47
56.9万円
北海道
13
55.7万円
九州
94
51.7万円
東北
64
70.6万円
北陸・甲信越
101
57.8万円
中国
66
68.1万円
四国
62
65.1万円

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RAV4 PHVとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   スバル  サンバートラック
469万円539万円 新車時価格 65.3万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2487 排気量(cc) 658
177 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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