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フォレスターとバモスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  バモス
VS
19.8万円435万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
2187 中古車掲載台数 513
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD Fカメラ

    本体価格
    238.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速マニュアル E型 ダイヤトーンナビ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 茶レザーシート ナビTV

    本体価格
    278万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスセーフティPKG 純正SDナビ ETC

    本体価格
    150.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD DIATONE SOUNDナビ 視界拡張 パワーバックD

    本体価格
    243.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセイフティ+運転支援&視界拡張

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター スポーツ  FSRカメラ スマートキー 

    本体価格
    322.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 茶革 シートヒーター

    本体価格
    255.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV.Bカメラ.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    240万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減 SDナビ バッックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    83万円

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    25.8万円

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    36万円

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    20万円

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    22万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス/両側スライドドア

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    24.8万円

  • ホンダ バモス M 本土仕入れ車両5MTナビ・ワンセグTVETC走行89000km M 本土仕入れ車両5MTナビ・ワンセグTVETC走

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    44万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 4WD 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    36万円

関東
677
223.5万円
関西
279
235万円
東海
294
218.3万円
北海道
155
187.7万円
九州
217
212.8万円
東北
194
202.3万円
北陸・甲信越
220
220.1万円
中国
117
224.4万円
四国
34
186.3万円
地域別台数
関東
154
44.5万円
関西
53
32.5万円
東海
84
41万円
北海道
19
45.2万円
九州
89
47.1万円
東北
22
45.1万円
北陸・甲信越
36
42.5万円
中国
32
48万円
四国
24
36万円

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フォレスターとバモスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  バモス
280.8万円385万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1795~2498 排気量(cc) 656
145~184 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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