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フォレスターとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  MAZDA3セダン
VS
37.5万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 107.5万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1867 中古車掲載台数 165
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 パワーバックドア スマートリヤビューミラー ブラウンレザーシート ダイアトーン8インチナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC ルーフレール ポジションメモリー付きシート ハンドルヒーター

    本体価格
    338.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/純正SDナビ/Bluetooth/全車速追従機能クルーズコントロール/アクティブレーンキープアシスト/プリクラッシュブレーキ/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    187.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 車検整備付 禁煙 後期 純8インチナビ アイサイトセイフティプラス バックモニター パワーバックドア Fモニター Sモニター フルセグ ETC シートヒータ メモリー付きパワーシート ステアリングヒータ

    本体価格
    359.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正OPナビ・ハーフレザーシート・HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・追従クルコン・パドルシフト・スマートキー・シートヒーター・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・電動シート

    本体価格
    76.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    86.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD SDナビ Bカメラ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    374万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ アイサイト ドラレコ ETC スペア

    本体価格
    115.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ TV Bカメラ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ  障害物センサー レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 本革シート バックカメラ ブルートゥース フルセグTV スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正18インチアルミホイール/iアクティブセンス/ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    168.8万円

関東
558
228.1万円
関西
222
241.7万円
東海
265
247.2万円
北海道
215
217.3万円
九州
164
240.6万円
東北
172
236.9万円
北陸・甲信越
159
201.1万円
中国
77
242.9万円
四国
35
226.1万円
地域別台数
関東
49
191.7万円
関西
22
205.6万円
東海
31
191.1万円
北海道
4
184.3万円
九州
22
187.2万円
東北
5
207.8万円
北陸・甲信越
11
186万円
中国
13
197.8万円
四国
8
213.4万円

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フォレスターとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  MAZDA3セダン
404.8万円459.8万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1795~2498 排気量(cc) 1496~1997
160~177 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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