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フォレスターとリフターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   プジョー  リフター
VS
34万円576.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 149.8万円440万円
リフターの相場表を見る
2277 中古車掲載台数 46
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ナビ アイサイト Xモード 半革電動シート 衝突軽減ブレーキ 追従オートクルーズ 先行車発進 サイドカメラ スマートキー 純正18AW Bluetooth フルセグ デジタルインナーミラー ステアヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    255.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ パワーシート バックカメラ ドライブレコーダー ETC  フルセグTV

    本体価格
    166.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 検9年5月・禁煙・LEDヘッドライト・バックカメラ・ACC・CD/DVD/BT・パワーシート・シートヒーター・アイサイト・プリクラッシュブレーキ・後退時ブレーキアシスト・純正17インチAW

    本体価格
    299万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 外ナビ・TV・Bカメ・パワーRゲート・アルミ

    本体価格
    156万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正18AW ルーフレール X MODE パワーシート シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール オートライト プッシュスタート ETC キーフリー スペアキー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth衝突回避軽減・クルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・スバル・フォレスター

    本体価格
    304万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD カロッツェリアHDDサイバーナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・ミュージックサーバー・SD) バックカメラ ETC パドルシフト アイサイト レーダークルーズコントロール 電動バックドア

    本体価格
    134万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    230.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイサイトX

    本体価格
    102.6万円

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    本体価格
    238万円

関東
704
253.7万円
関西
326
274.2万円
東海
300
240万円
北海道
208
212.6万円
九州
217
238.1万円
東北
219
218.5万円
北陸・甲信越
221
213.4万円
中国
59
213.9万円
四国
23
223万円
地域別台数
関東
25
325.9万円
関西
8
252.5万円
東海
2
332万円
北海道
1
414.4万円
九州
2
277.6万円
東北
4
368万円
北陸・甲信越
1
375万円
中国
1
345万円
四国
2
411万円

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フォレスターとリフターのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  リフター
385万円464.2万円 新車時価格 329万円478万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1795~2498 排気量(cc) 1498
160~177 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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