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ワゴンRとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとプレオの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  プレオ
VS
1.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 8.8万円151万円
プレオの相場表を見る
7360 中古車掲載台数 177
  • スズキ ワゴンR 660 ZL 5MT スマートキー×2 シートヒーター オートLEDヘッド ブレーキサポート 障害物センサー  新車保証

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンR FX 新車CVT 純正CD・ANFMチュナー 

    本体価格
    130.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-DI ナビ/TV

    本体価格
    9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビゲーション SD ブルートゥース ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 走行10.2万キロ・車検2年・ナビ・ワンセグTV・ETC・リアシートヒーター

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II ユーザー買取車 車検R9年3月

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 修復歴無 キーレス ベンチシート フルフラット アルミホイール ドアバイザー タイミングチェーン式 電動格納ミラー

    本体価格
    8.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ 禁煙車・キーレス・ベンチシート・CD

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオ 660 FSリミテッド 5速マニュアル 走行距離69005KM

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    15.9万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD スーパーチャージャー 後期ルック 記録簿

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 L マット塗装/マニュアル/社外CDデッキ/電動ミラー/ドアバイザー/リアワイパー/リアフィルム/取説/新品ウッドシフトノブ/新品ウッドサイドブレーキカバー/新品バッテリー

    本体価格
    18万円

  • スバル プレオ 660 A 13700Km・キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD ABS 車検令和10年4月 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン CD ETC キーレスエントリー

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオ 660 A 社外ナビ キーレスエントリー エアコン パワステ ETC CD・DVD再生可

    本体価格
    16.4万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD RS フジツボマフラー ローダウン

    本体価格
    応談

関東
1739
63.5万円
関西
867
53.8万円
東海
749
63.3万円
北海道
335
71.8万円
九州
1330
60.7万円
東北
747
76.5万円
北陸・甲信越
651
68.3万円
中国
596
62.9万円
四国
346
59.7万円
地域別台数
関東
61
31万円
関西
17
39.3万円
東海
11
30万円
北海道
11
24.6万円
九州
25
30.7万円
東北
14
42.4万円
北陸・甲信越
11
36.6万円
中国
14
40.6万円
四国
13
48.5万円

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ワゴンRとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  プレオ
107.9万円188.9万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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