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レガシィB4とA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とA3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  A3スポーツバック
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 19.8万円468万円
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412 中古車掲載台数 366
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 純正CD キーレス アルミ

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ タイベル交換渡し プッシュスタート ブルートゥース フルセグ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト プレミアムレザーセレクション 4WD ワンオーナー/薄灰革/純正Panasonicビルトインナビ/ETC/バックカメラ/衝突軽減/車線逸脱警報/追従クルコン/HIDヘッドランプ/前席パワーシート・シートヒーター/キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 4WD・黒革シート・アイサイト・先行車発進告知・ブラインドスポットモニター・ストラーダSDナビ・Bluetooth・HDMI・バックモニター・全席シートヒーター・前席パワーシート・運転席シートメモリー・パドルシフト

    本体価格
    90.2万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6Fミッション アプライドモデルB型 ブラックレザーシート シートヒーター STiフロンスポイラー マッキントッシュオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD Bluetooth ETC クルーズコントロール 電動シート バックカメラ 社外17インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン パドルシフト HIDヘッドライト

    本体価格
    52.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ※カーセンサー認定車※禁煙車 アイサイト ハーフレザーシート ターボ車 HIDヘッドライト 純正SDナビ Bluetooth パワーシート AWD ETC SI-DRIVE 純正18インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    87万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV Bt接続 ブリッツ車高調 社外18インチアルミホイール 社外マフラー EVC

    本体価格
    88.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 車高調/momoステ/STIマフラー/

    本体価格
    83万円

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    19.8万円

関東
194
87.9万円
関西
35
122.8万円
東海
28
100.2万円
北海道
55
79.4万円
九州
22
80.7万円
東北
42
86.6万円
北陸・甲信越
18
91万円
中国
9
88.9万円
四国
9
122.7万円
地域別台数
関東
125
257.6万円
関西
66
264.2万円
東海
65
273.8万円
北海道
9
191.9万円
九州
29
213.6万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
26
232.1万円
中国
21
338.2万円
四国
9
232.7万円

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A3スポーツバックの中古車を探す

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レガシィB4とA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  A3スポーツバック
286.2万円340.2万円 新車時価格 310万円580万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
2498 排気量(cc) 999~1984
175 最高出力(馬力) 110~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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