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レガシィB4とクーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ダイハツ  クー
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
451 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 2年車検(付)・アイサイト・純正8インチナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・キーレスアクセス・レーダークルコン・パドルシフト・シートヒーター・ETC・パワーシート・Pスタート・業販可

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 前後シートヒーター シートメモリー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC パドルシフト 電動パーキング スマートキー LEDライト 純正17AW

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD MTモード付き アルミホイール ETC134

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ/ACC/バックカメラ/ステリモ/ステアリングヒーター/パドルシフト/MTモード/アイドリングストップ/衝突軽減/車線逸脱防止装置/ブラスポ/パワーシート/シートヒーター/電動パーキング/フルセグTV/CD/DVD再生

    本体価格
    127.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD 5速MT大型リアウイング

    本体価格
    49.5万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速マニュアル タイミングチェーン式エンジン 車検R9年2月11日 パワーシート ナービ運転席エアバッグ アルミホイール 排気3000CC レカロシートタクーバ 柿本インティスアリング

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 黒革シート パワーシート シートヒーター 社外ナビ 地デジTV Bカメラ LEDヘッドランプ アイサイトVer3 プリクラッシュブレーキ 車線逸脱 全車速追従クルコン ETC

    本体価格
    97.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 1年保証 車検整備付き 4WD ナビ テレビ バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD 2本出しマフラー リアルーフスポイラー

    本体価格
    51.9万円

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    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

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    29.9万円

関東
204
82.9万円
関西
34
114.8万円
東海
34
100.3万円
北海道
73
74.9万円
九州
23
86.9万円
東北
44
95.7万円
北陸・甲信越
23
87.2万円
中国
4
73.3万円
四国
12
121.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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レガシィB4とクーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ダイハツ  クー
286.2万円340.2万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2498 排気量(cc) 1297~1495
175 最高出力(馬力) 92~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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