スバル レガシィB4 | 日産 フーガハイブリッド | |
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VS | ||
19万円~518万円
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中古車相場 |
42.8万円~379.5万円
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524台 | 中古車掲載台数 | 145台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レガシィB4 | 日産 フーガハイブリッド | |
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286.2万円~340.2万円 | 新車時価格 | 514万円~709.9万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4795×1840×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1845×1500 他 |
2498 | 排気量(cc) | 3498 |
175 | 最高出力(馬力) | 306 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 19km/L |
6代目となるレガシィのセダン スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10) |
解説 |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は524台、フーガハイブリッドの中古車は145台掲載しています。
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