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インプレッサスポーツとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとレガシィB4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  レガシィB4
VS
18.8万円260.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
1372 中古車掲載台数 447
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 ワンオーナー アイサイトver3 STiスポイラー パドルシフト ステアリング連動ヘッドランプ 社外ナビ フルセグ 電動パーキングブレーキ オートホールド LEDヘッドライト Pスタート

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD TV/ETC/電格ミラー/クルーズコントロール

    本体価格
    41.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ(CN-LR830D)/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/AppleCarPlay/USB/バックカメラ/サイドカメラ/ETC2.0/前方ドラレコ/前席パワーシート

    本体価格
    162.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 2WAYパワーシートナビETCドラレコPスタート

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L バックカメラ アルミホイール ETC

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Bluetoothオーディオ/ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト SD地デジナビ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 禁煙

    本体価格
    69.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/アイサイトX(スバル新型)

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth ETC HIDヘッドライト フロントフォグ オートライト オートエアコン スマートキー パドルシフト

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニュアルトランスミッション インタークーラーターボチャージャー タイミングベルト交換済み 4WD 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC キーレス 純正HDDナビゲーション DVD再生

    本体価格
    113万円

関東
370
100.2万円
関西
156
116.4万円
東海
133
113.8万円
北海道
163
89.9万円
九州
110
104.5万円
東北
201
109.5万円
北陸・甲信越
158
109.1万円
中国
64
116.9万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
204
82.7万円
関西
32
113.9万円
東海
33
99.7万円
北海道
73
75.1万円
九州
24
88.7万円
東北
42
95.9万円
北陸・甲信越
23
87.2万円
中国
4
73.3万円
四国
12
121.2万円

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インプレッサスポーツとレガシィB4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  レガシィB4
192.2万円295.9万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1599~1995 排気量(cc) 2498
115~154 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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