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インプレッサスポーツとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  レガシィB4
VS
16万円250.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
1422 中古車掲載台数 466
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 地デジナビ BT DVD再生 レーダークルコン パドルシフト Aストップ AVH フォグ Aライト 電格ミラー シートリフター キーレス フロアマット プライバシーガラス ISOFIX サイドカーテンSRS

    本体価格
    119.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ワンオーナー/社外ナビ&フルセグTV/HIDヘッドライト

    本体価格
    64.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトコアテクノロジー/アイサイトセイフティプラス(視界拡張)/ブラックレザーセレクション(革シート/シートヒーター/Pシート/ステアリング連動LEDヘッド/キーレス・プッシュ)/Panasonicビルトインナビ/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD エアバッグ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    154.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション  黒革/衝突軽減B/CVT交換済み/地デジ/スマートキー/バックカメラ/Bluetooth/レーダークルーズ/パワーシート/ETC/検R10.1

    本体価格
    61.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビ バックカメラ ハーフレザーシート 純正17インチアルミ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    68.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 キーレス 電動シート 社外アルミホイール フロントフォグランプ ナビ ETC ディープシーブルーパール 全道 対応

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 2年間保証付き 4WD オ-トエアコン ETC 横滑り防止 アイドリングストップ 走行24400キロ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    43.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD サイバーHDDナビ ブルートゥース

    本体価格
    49.8万円

関東
380
102.2万円
関西
160
114.2万円
東海
147
113.7万円
北海道
168
90.7万円
九州
115
103.8万円
東北
201
108.1万円
北陸・甲信越
163
108.5万円
中国
71
116.2万円
四国
17
124.2万円
地域別台数
関東
208
84.4万円
関西
31
110.9万円
東海
34
97.9万円
北海道
76
76.1万円
九州
26
89.9万円
東北
45
95.5万円
北陸・甲信越
27
83.8万円
中国
7
90.5万円
四国
12
121.2万円

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インプレッサスポーツとレガシィB4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  レガシィB4
192.2万円295.9万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1599~1995 排気量(cc) 2498
115~154 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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