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レガシィB4とジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   スズキ  ジムニーワイド
VS
19万円518万円
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中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
507 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ターボ 5MT 4WD Tベルト交換済 車高調

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD エアロ 記録簿 5MT

    本体価格
    160万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 本州仕入 ワンオーナー車 マッキントッシュ

    本体価格
    36.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD ステアシフト/特別仕様/マッキン/1オーナー

    本体価格
    168万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ベージュレザー 8インチナビ BSM

    本体価格
    199万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 社外メモリーナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速MT 後期 ゲノム音 STIリップ SI-DRIVE

    本体価格
    122万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD TVナビ・ETC・バックカメラ・ターボ

    本体価格
    32万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC TV ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
218
80万円
関西
54
102.9万円
東海
39
92.1万円
北海道
72
74.2万円
九州
31
76.8万円
東北
45
105.1万円
北陸・甲信越
19
89.3万円
中国
12
99.1万円
四国
17
84.9万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
1
64.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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レガシィB4とジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   スズキ  ジムニーワイド
286.2万円340.2万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
2498 排気量(cc) 1298~1328
175 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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