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レガシィB4とup!を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   フォルクスワーゲン  up!
VS
18.8万円518万円
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中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
460 中古車掲載台数 239
  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ナビTV・Bカメラ・タイベル交換済み

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正SDフルセグナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    132.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 衝突軽減 栃木仕入 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS タイプB 4WD パワーシート Boxer4エンジンスタータ ABS

    本体価格
    28.7万円

  • スバル レガシィB4 20GTスペックB 6速MTフルセグBluetooth付き 

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD DVDナビフロア4ATプッシュスタトボタン285

    本体価格
    34.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー 4WD 禁煙車 純正ナビTV ETC

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 革 シートヒーター ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    49万円

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  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    39.5万円

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    59万円

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    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス Bluetooth接続 ブレーキアシスト

    本体価格
    106.3万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! エマージェンシーブレーキ ETC

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    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 後期・シティーエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    132.7万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT/Bカメラ/パークセンサー/LEDライト

    本体価格
    238万円

関東
188
77.2万円
関西
42
104.5万円
東海
38
100万円
北海道
61
72.5万円
九州
40
84.1万円
東北
40
103.4万円
北陸・甲信越
23
100.2万円
中国
13
106.3万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
71
95.4万円
関西
37
100.8万円
東海
36
105.6万円
北海道
15
67.3万円
九州
30
67.8万円
東北
17
72.2万円
北陸・甲信越
16
84.3万円
中国
13
90.5万円
四国
4
67.1万円

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スバル  レガシィB4   フォルクスワーゲン  up!
286.2万円340.2万円 新車時価格 149万円234.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
2498 排気量(cc) 999
175 最高出力(馬力) 75~116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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