スバル レガシィツーリングワゴン | ポルシェ 911カブリオレ | |
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VS | ||
3万円~470万円
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中古車相場 |
318万円~6380万円
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752台 | 中古車掲載台数 | 152台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レガシィツーリングワゴン | ポルシェ 911カブリオレ | |
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236.3万円~418.7万円 | 新車時価格 | 1560万円~3567万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1300 他 |
1998~2498 | 排気量(cc) | 2981~3745 |
170~300 | 最高出力(馬力) | 385~650 |
4WD | 駆動方式 | RR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
11~14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5) |
解説 |
道を選ばない高性能スポーツカー 時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7) |
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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は752台、911カブリオレの中古車は152台掲載しています。
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