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レガシィアウトバックとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
18.8万円464万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 308.4万円395万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
534 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ 純正ナビ TV  ETC Rカメラ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD シートヒーター ステアリングヒーター フロント・サイドカメラ 11.6インチナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD スマートキー LEDヘッドライト フルセグナビ バックカメラ 記録簿

    本体価格
    329万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ リモスタ LED パワーシート クルーズコントロール 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    368万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ ブラックレザー タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDフォグ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター ETC パワーシート 電動リヤゲート

    本体価格
    343.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ビルトインETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポット オートLEDライト レザーシート パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    93.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    129.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 ハーマンカードン ブラックレザーシート 電動リアゲート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター パワーシート Bluetooth接続

    本体価格
    70.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD サンルーフ DIATONEサウンド8インチナビ バックカメラ シートヒーター/パワーシート パワーバックドア 純正18インチアルミ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    395万円

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    308.4万円

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    本体価格
    368万円

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    348.8万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    393万円

関東
169
230万円
関西
47
268.7万円
東海
72
226.9万円
北海道
67
195.3万円
九州
28
230万円
東北
53
188.5万円
北陸・甲信越
70
227.7万円
中国
16
203.6万円
四国
12
268.5万円
地域別台数
関東
5
362.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  TT RSプラスクーペ
414.7万円451万円 新車時価格 890万円915万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1795 排気量(cc) 2480
177 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は534台、TT RSプラスクーペの中古車は6台掲載しています。
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