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レガシィアウトバックとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   DSオートモビル  DS3
VS
24万円545万円
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中古車相場 29.8万円369万円
DS3の相場表を見る
656 中古車掲載台数 18
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 左右独立温度調整フルオートエアコン プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付クルーズコントロール アクティブレーンキープ Rカメラ 後退時ブレーキアシストRAB 後方警戒支援システムSRVD

    本体価格
    242万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 自社分割/10年保証/事故無/アイサイト/サンルーフ/HIDヘッドライト/スマートキー/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 純正SDナビ アイサイトVer.3 レーダークルーズ 電動リアゲート スマートキー LEDヘッド ETC バックカメラ 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    130.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビワワンセグTV バックカメラ プッシュスタート スペアキー ETC 1年保証

    本体価格
    53万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 夏タイヤ新品装着

    本体価格
    390.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 助手席回転シート ワンオーナー 8インチナビ 車検10年6月 ウインチェア付き クルコン Pバックドア

    本体価格
    149万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD レザーシート アイサイト 純正サンルーフ 全席シートヒーター ナビTバックカメラ アダプティブクルコン Pバックドア メモリーPシート ETC ステアリングヒーター ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    115.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ナビ/デジタルミラー/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/パドルシフト/シートメモリー機能/パワーシート/ETC/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    302.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    132.5万円

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    54万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ HIDライト オートライト メモリーナビ地デジTV Bカメラ 16AW ブルールーフ ドラレコ ETC アクティブシテイブレーキ 取説 保証書 記録簿 Sキー

    本体価格
    46.2万円

関東
205
215.7万円
関西
59
259.4万円
東海
101
260.9万円
北海道
90
193.2万円
九州
37
275.4万円
東北
77
182.6万円
北陸・甲信越
68
188.4万円
中国
14
124.1万円
四国
5
209.3万円
地域別台数
関東
7
150万円
関西
5
57万円
東海
2
177.1万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
2
82.4万円
北陸・甲信越
1
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとDS3のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   DSオートモビル  DS3
414.7万円451万円 新車時価格 438万円516.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1795 排気量(cc) 1199~1498
177 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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