| スバル レガシィアウトバック | 三菱 アイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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16万円～488.4万円
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中古車相場 |
3万円～63万円
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| 512台 | 中古車掲載台数 | 250台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル レガシィアウトバック | 三菱 アイ | |
|---|---|---|
| 414.7万円～451万円 | 新車時価格 | 99.8万円～172.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4870×1875×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1600 |
| 1795 | 排気量(cc) | 659 |
| 177 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| 4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。（2021.10） |
解説 |
斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。（2006.1) |
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