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レガシィアウトバックとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ポルシェ  ケイマン
VS
20万円548万円
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中古車相場 200万円1250万円
ケイマンの相場表を見る
459 中古車掲載台数 113
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 2.5 4WD 電動ハッチ アイサイト3 X-MODE

    本体価格
    101.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD サンルーフ 本革シート 8インチナビ

    本体価格
    46万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正DIATONEナビ/F・S・Bカメラ/純正ドラレコ/アイサイトコアテクノロジー・セイフティプラス/衝突軽減/追従クルコン/ALK/アダプティブドライビングビーム/パワーバックドア/前席パワーシート/前後シートヒーター

    本体価格
    210.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD マルチビューモニター ハーマンカードンサウンド SRVD 純正11.6型ナビ 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC2.0 全席シート・ステアヒーター BTオーディオ パワーリヤゲート LEDランプ

    本体価格
    309.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 ブラックレザーシート 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ アイサイト レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター サイドカメラ ETC

    本体価格
    256.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート 寒冷地仕様 本州仕入

    本体価格
    190.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フロントサイドバックカメラ フルセグTV アイサイトVer.3 シートヒーター 黒革シート メモリ付パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC BSM

    本体価格
    158.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD B型 ターボ 11.6インチナビ ハーマンカードン ブラウンナッパ革シート ルーフレール パワーバックドア LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    340万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き 車歴元レンタカー 3眼タイプ新世代&アイサイトX搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム Xモード 11.6インチモニター ナビ ETC

    本体価格
    341万円

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    本体価格
    869万円

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    368.8万円

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    本体価格
    326.7万円

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    本体価格
    485万円

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    本体価格
    応談

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    898万円

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    本体価格
    358万円

関東
147
208.1万円
関西
33
264.5万円
東海
74
235.1万円
北海道
61
181万円
九州
19
212.5万円
東北
61
154万円
北陸・甲信越
47
201.5万円
中国
15
198.5万円
四国
2
176.1万円
地域別台数
関東
39
554.4万円
関西
26
384.9万円
東海
24
441.8万円
北海道
0
---
九州
6
561.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
577.8万円
中国
8
360.4万円
四国
1
---

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レガシィアウトバックとケイマンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ポルシェ  ケイマン
414.7万円451万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1795 排気量(cc) 2706~3799
177 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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