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アルシオーネSVXとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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アルシオーネSVXとボクスターの中古車情報を比較する

スバル  アルシオーネSVX   ポルシェ  ボクスター
VS
94.8万円~1180万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
中古車相場 99万円~1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
16台 中古車掲載台数 192台
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ/革内装

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD 

    本体価格
    180万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    238万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK パドル ヒーター 電動ミラー バックカメラ

    本体価格
    405万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

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  • ポルシェ ボクスター ベースグレード 

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 社外ナビTV Bカメラ 左ハンドル 社外アルミ マフラー

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツエグゾーストシステム BOSE スポーツステアリングパトル

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノPKG レザーPKG スポーツデザインステアリング BOSEサラウンド シートヒーター 前後パークアシスト 地デジTV

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 D車・左H・オプション6速マニュアル

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK D車 左H スポーツクロノP 黒幌/オープン動作確認済 電格ミラー ボクスターS純正19AW レッドキャリパー 社外ナビTV Bカメラ 黒ハーフレザー シートヒーター PASM スポーツステアリング

    本体価格
    531.2万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 

    本体価格
    99万円

関東
12台
330.1万円
関西
0台
---
東海
1台
135万円
北海道
1台
98万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
180万円
四国
1台
258.5万円
地域別台数
関東
75台
324.8万円
関西
40台
470.6万円
東海
28台
329.4万円
北海道
4台
397.1万円
九州
11台
381.6万円
東北
2台
339万円
北陸・甲信越
18台
590.5万円
中国
11台
445.9万円
四国
3台
189.5万円

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アルシオーネSVXとボクスターのカタログ情報を比較する

スバル  アルシオーネSVX   ポルシェ  ボクスター
283.6万円~399.5万円 新車時価格 584万円~1012万円
クーペ ボディタイプ オープン
4625×1770×1300 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
3318 排気量(cc) 2706~3799
240 最高出力(馬力) 265~375
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルシオーネSVXの中古車は16台、ボクスターの中古車は192台掲載しています。
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