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デミオとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 19万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
1502 中古車掲載台数 20
  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートPKG 純正ナビ バックカメラ LEDコンフォートパッケージ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング マツダコネクトナビ CD/DVD/地デジTV 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 全方位モニタ スマートキー

    本体価格
    71万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT/純ナビ/Bluetooth/TV/前後ドラレコ/禁煙/

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 柿本マフラー シートヒーター TV BT

    本体価格
    130万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 衝突軽減 純正ナビ ドライブレコーダー ETC スマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニタリング リアクロストラフィックアラート マツダコネクトナビ リアパーキングセンサー

    本体価格
    97.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS 電格ミラー DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    58.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー 

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 

    本体価格
    63.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン インテリキー 横滑り防止 踏み間違い防止 Aストップ オートライト LEDヘッドライト 前席シートヒーター 点検記録簿 DVD再生 オートエアコン バックカメラ パーキングセンサー USBポート

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    39.9万円

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    54.7万円

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    本体価格
    32.5万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT パワーウィンドウ

    本体価格
    47.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ L・3Dr・車検2付・12ヶ月点検 ・5FマニュアルTベル交換ステッカー・走行106030キロ・≪車検2付・65万≫・県外登録別・12ヶ月点検整備記録簿付

    本体価格
    55万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 抹消販売 要確認 スーパーチャージャー スポーツシフト 3ドア

    本体価格
    33万円

関東
397
65.7万円
関西
169
66.1万円
東海
231
70.8万円
北海道
83
69.2万円
九州
149
65.5万円
東北
147
72.4万円
北陸・甲信越
120
72.2万円
中国
150
73.3万円
四国
56
72万円
地域別台数
関東
8
40.1万円
関西
2
31.5万円
東海
2
34万円
北海道
1
68万円
九州
1
57万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
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デミオとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  ヴィヴィオビストロ
135万円227.9万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1502台、ヴィヴィオビストロの中古車は20台掲載しています。
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