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ステラとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   日産  ラシーン
VS
500円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 33万円275万円
ラシーンの相場表を見る
927 中古車掲載台数 118
  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 純正ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD CDオーディオ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    90.3万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 4WD 純正カーオーディオ 夏タイヤ積載

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ステラ 660 L 5MT 禁煙車 ETC CDプレイヤー キーレス

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト バックカメラ/ドラレコ/ETC/ナビTV

    本体価格
    88.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD AT 4WD キーレス 社外ナビ ETC

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト アルファ 4WD 衝突回避支援システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 8ヶ月8千km保証付 エンドパネル修正

    本体価格
    63万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD リモコンキー M/Tタイヤ 6.2型ナビTV ETC

    本体価格
    129万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キーレス 背面タイヤ ルーフレール

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 背面タイヤ ルーフレール ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD サンルーフ ルーフキャリア レタータイヤ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ルーフレール 外装仕上済み

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新ホワイトレタ-T デカロゴ 自社カスタム

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    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD タイミングチェーン式エンジン修復歴無し

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    115万円

関東
239
46.4万円
関西
73
40万円
東海
79
47万円
北海道
64
52万円
九州
126
44.7万円
東北
147
51.3万円
北陸・甲信越
107
47.4万円
中国
55
41万円
四国
37
36.4万円
地域別台数
関東
39
116.6万円
関西
14
123.4万円
東海
20
112.2万円
北海道
17
76.2万円
九州
12
61.6万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
5
109.1万円
中国
5
64.6万円
四国
3
116万円

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ステラとラシーンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  ラシーン
111.2万円178.2万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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