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ステラとサクラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   日産  サクラ
VS
1万円218.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 84万円278万円
サクラの相場表を見る
919 中古車掲載台数 560
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートアシスト キーフリー LED 禁煙

    本体価格
    62万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 純正ナビ フルセグTV シートヒーター ドラレコ リアコーナーセンサー Bluetooth バックカメラ LEDヘッド フォグランプ 衝突被害軽減 レーンキープ オートライト スマートキー 禁煙

    本体価格
    142.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 社外エンジンスターターナビバックカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 自社 ローン即日審査 岐阜 ナビ付 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 パワステ パワーウィンドウ ベンチシート

    本体価格
    20.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ターボ車 ナビ ドラレコ 社外アルミ15

    本体価格
    31.2万円

  • スバル ステラ G ナビゲーション・バックカメラ 装備 

    本体価格
    62.7万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD キーフリー

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ G 禁煙車 ドライブレコーダー 9インチナビ

    本体価格
    165万円

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    148.1万円

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    本体価格
    119.7万円

  • 日産 サクラ X 後期型 アラウンドビューモニター 純正9型SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/ETC2.0 寒冷地仕様/前席シート&ハンドルヒータ LEDヘッド&フォグ 充電ケーブル付 インテリキー2個 ドラレコ 標識認識/車線室脱警報

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 サクラ X ビームスエディション 弊社展示試乗車 新車保証継承 充電ケーブル メモリーナビ(MJ323D-L) ドライブレコーダー ETC2.0 BEAMSパッケージ

    本体価格
    176万円

関東
221
43万円
関西
95
42.4万円
東海
89
45.6万円
北海道
67
63.7万円
九州
124
44.3万円
東北
129
52.5万円
北陸・甲信越
96
49万円
中国
64
43.2万円
四国
34
37.7万円
地域別台数
関東
146
147.6万円
関西
74
154.4万円
東海
115
150.3万円
北海道
15
142.4万円
九州
83
174.3万円
東北
47
164.8万円
北陸・甲信越
32
150.1万円
中国
32
150.1万円
四国
16
159.3万円

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ステラとサクラのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  サクラ
135.9万円205.7万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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