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ステラとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
1万円218.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 42万円321万円
シロッコの相場表を見る
923 中古車掲載台数 47
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    92.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ETC ナビ TV HID スマートキー アイド

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 L 車検R8年6月 修復歴なし 走行4.9万キロ ETC キーレスエントリー 純正ホイール 電格ドアミラー ドアバイザー CDデッキ FM AM パワーウィンドウ フロアマット ベンチシート Wエアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    31万円

  • スバル ステラ L ブラックインテリアセレクション 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 軽自動車 自社 ローン

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 車検8年6月 スマートキー CD AW

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ L Limited スマートアシスト ナビ Rカメラ 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 元社用車 プッシュスタート シートヒーター BLUETOOTH フルセグTV オートエアコン 誤発進抑制機能 14インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    135.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 社外ナビ・バックモニター・ETC・センターアームレスト・純正15インチアルミ・HIDヘッドライト

    本体価格
    41万円

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    219.5万円

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    本体価格
    139.8万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン パドルシフト 純正ナビ バックカメラ

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    本体価格
    224万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 純正ナビ 地デジTV ブラックレザーシート クロームツインエキゾースト オプティカルパーキングシステム 前席シートヒーター 運転席パワーシート パドルシフト

    本体価格
    119.8万円

関東
225
43.2万円
関西
91
43.1万円
東海
93
46.2万円
北海道
66
61.2万円
九州
125
45.8万円
東北
130
52.1万円
北陸・甲信越
95
49.5万円
中国
64
43.3万円
四国
34
37.1万円
地域別台数
関東
25
120.5万円
関西
8
126.6万円
東海
4
107.4万円
北海道
5
107.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
4
155.3万円
四国
0
---

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ステラとシロッコのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フォルクスワーゲン  シロッコ
135.9万円205.7万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
52~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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