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C-HRとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとレオーネの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  レオーネ
VS
107.5万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 45万円280万円
レオーネの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 8
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ETC スマートキー リモコンスターター 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 電動パーキングブレーキ 純正アルミホイール ETC搭載 フルオートエアコン クルーズコントロール LEDヘッドランプ ステアリングスイッチ付本革巻ステアリングホイール 盗難防止装置

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ETC アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 サポカー ナビ バックモニター ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス 純正9型ナビ Bluetooth DVD再生 バックカメラ クルコン ドラレコ 前後フォグ LEDオートライト オートハイビーム ETC スマートキー

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ LEDヘッド ETC スマートキー 純正17インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト フルセグ オートエアコン

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    222万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグメモリーナビ 車検整備 LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    144.1万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネ ベースグレード 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    64万円

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  • スバル レオーネ レオーネ 4速マニュアル走行42408KM4WD車

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レオーネ スーパーカスタム 

    本体価格
    応談

  • スバル レオーネ 1.8GTS 

    本体価格
    280万円

  • スバル レオーネ 4WD 検二年 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    45万円

関東
402
194.5万円
関西
225
193.3万円
東海
395
185.8万円
北海道
53
189.4万円
九州
342
187.3万円
東北
131
191.4万円
北陸・甲信越
96
190.9万円
中国
127
188.5万円
四国
53
198.1万円
地域別台数
関東
2
182.9万円
関西
3
103.3万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
2
280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとレオーネのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  レオーネ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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