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595とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   スバル  インプレッサハッチバック
VS
53万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
485 中古車掲載台数 448
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディーラー車

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 社外2DINナビ地デジアドバンレーシングホイールETCキセノンバッテリー新品コーティング済み

    本体価格
    89万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 5MT ナビ フルセグTV ETC クリアランスソナ- オートエアコン 赤レカロシート オートエアコン キーレス Bluetooth接続 パワーウィンドウ パワーステアリング アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    120.1万円

  • アバルト 595 1.4 ワンオーナー ターボ搭載 社外ナビ

    本体価格
    134.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ターボ 4本出しマフラー 社外メモリーナビ フルセグ ハーフレザーシート 純正アルミ HID ETC パドルシフト フォグ シャークアンテナ ルーフスポイラー キーレス ブーストメーター 革巻きステア

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト 595 F595 弊社下取車 レコードモンツァマフラー ドラレコ前後 ETC2.0付き 5速MT キセノンヘッドライト ブルーカスタム 7インチucconect AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    241.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトシート レコモン カープレイ

    本体価格
    179万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ (ディスプレイオーディオ・Sabeltシートカーボン・Brembo製レッドキャリパー・レコードモンツァマフラー・右ハンドル・Bluetooth・USB・ETC・ドラレコ・R17AW・バッテリー交換済み)

    本体価格
    228.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル/プッシュスターター/レコードモンツァ

    本体価格
    365.9万円

  • アバルト 595 F595 レコモンマフラー 前後ドラレコ ETC付き キセノンヘッドライト 7インチucconect AppleCarplay AndroidAuto レッドインパネ 革巻きシフトノブ リアパーキングセンサー

    本体価格
    273.8万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    220.2万円

関東
173
195.9万円
関西
124
230.8万円
東海
64
218.9万円
北海道
12
209.1万円
九州
33
210.4万円
東北
24
203.6万円
北陸・甲信越
18
226.5万円
中国
24
209.4万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
129
150.4万円
関西
44
212.8万円
東海
51
180.6万円
北海道
64
161.4万円
九州
39
194万円
東北
49
183.1万円
北陸・甲信越
37
183.3万円
中国
23
218.3万円
四国
12
215万円

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595とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

アバルト  595   スバル  インプレッサハッチバック
293.8万円486万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1368 排気量(cc) 1995
145~180 最高出力(馬力) 145~154
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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